據比亞迪透露，2017年11月比亞迪新能源銷量達到13758輛，同比增長65.48%，環(huán)比增長10.36%，至此比亞迪新能源汽車已連續(xù)6個月銷量破萬！1-11月累銷更達到96617輛，比亞迪已超額完成新能源車年度銷量目標，有望蟬聯國內同期銷量第一，甚至年度銷量第一！同時，據網站EV Sales排名顯示，比亞迪新能源車1-10月累銷已位列全球新能源銷量冠軍。
其中，搭載雙擎雙模”核心技術的比亞迪秦，憑借強勁的產品實力與主流中級燃油車的親民價格（實際支付價13.99萬元），11月銷量高達4258輛，累計銷量近8.5萬輛，保有量在國內插電式混動車市場遙遙領先。
擁有“542”強大黑科技和高端豐富配置的比亞迪宋DM以不輸豪車的實力受到市場持續(xù)熱捧，11月銷量3367輛，2017年1-11月累計銷量已超2.6萬輛，奪取年度插混銷冠已無懸念。
比亞迪新能源旗艦車型唐，以更大的尺寸、更多樣化的空間選擇、更豐富的配置以及強大的542黑科技奠定了其在插混領域的高度和地位，深受消費者青睞，上市至今累銷超6萬。
在純電動領域，比亞迪e5、e6等車型銷量長期引領國內10萬元以上級別純電動領域，11月e5銷量1806輛，e6銷量達1416輛。
得益于“雙積分”政策正式發(fā)布、燃油禁售令全球范圍內陸續(xù)頒布，以及新能源汽車專屬綠牌普及等政策的催化，發(fā)展新能源汽車已成必然趨勢。然在眾多車企紛紛加入新能源汽車領域之際，比亞迪早已構建了包括“轎車+SUV、插混+純電、五座+七座”完善的新能源產品矩陣，全面覆蓋發(fā)展?jié)摿Ω鼮閺V闊、更高端的12 -30萬元級別市場，并收割該領域近70%的市場份額。憑借豐富高質的車型選擇，比亞迪新能源車早已突破雙限城市和地方補貼的局限， 其50%的銷量覆蓋到全國超200個非限購城市。
而這一切必須以強大的產品實力為基礎。作為同時掌控電池、電機、電控及充電配套、整車制造等核心新能源技術的企業(yè)，比亞迪“542”科技重新定義了新能源乃至整個汽車行業(yè)的標準。移動電站、Carpad、ACC自適應巡航、變道盲區(qū)檢測等一系列黑科技的搭載讓比亞迪新能源車在用戶中積累了良好的口碑。隨著全球知名設計師艾格、前戴姆勒·奔馳公司的底盤調校專家漢斯等國際“大腦”加入，助力其整車造型和品質的提升，比亞迪更是如虎添翼，全新Dragon face 的家族前臉更是一經面世就引起巨大反響。
有著越加完善的產品矩陣、越加出色的產品品質，如今走在時代前沿的比亞迪，正以更加自信和堅實的姿態(tài)前行，迎接新能源汽車普及大勢的到來，并勢將強大中國造推向全世界，將環(huán)保新能源汽車推廣到全球。
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