東風(fēng)日產(chǎn)軒逸自上市以來，一直受到廣大顧客的喜愛與肯定。在如今市場下滑嚴(yán)重的背景下，軒逸依然能夠逆流而上，銷量不減反增，更是蟬聯(lián)了4個(gè)月的月銷量榜首，則更好地表現(xiàn)了它的不凡之處。而伴隨著全新第14代軒逸的到來，我們相信它更夠更好地超越自我，再創(chuàng)輝煌。哪些全新的軒逸會(huì)有哪些特點(diǎn)來吸引新老顧客的注意呢，下面就讓我們一起來深入解析一下吧！
實(shí)拍車輛提供單位：東風(fēng)日產(chǎn)鹽城蘇緣專營店
實(shí)拍地點(diǎn)：鹽城市鹽都區(qū)厚德路與開元路交叉口西南50米(東風(fēng)日產(chǎn)永寧展廳)
全新第十四代軒逸的官方指導(dǎo)售價(jià)在10.90-14.30萬元之間，共推出6款車型。革新過后的全新軒逸，擁有更運(yùn)動(dòng)的外觀和內(nèi)飾，更完善的安全配置，更智能的互聯(lián)系統(tǒng)，而優(yōu)勢項(xiàng)目也得以保留，空間夠大，座椅夠舒服，動(dòng)力夠經(jīng)濟(jì)。無論是新入社會(huì)的小年輕，還是小有成就的創(chuàng)業(yè)者，亦或是幸福的一家三口，這款全新軒逸都能夠扮演好它的角色。
外觀方面，車身整體的造型效果顯得尤為的時(shí)尚和潮流。V-motion 2.0前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，立體感和運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈，大V字形的中網(wǎng)是新車最搶眼的設(shè)計(jì)，而且全系標(biāo)配主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，與細(xì)長的大燈搭配下延伸了視覺效果。
側(cè)面的線條十分流暢，同時(shí)C柱采用了類似SUV車型的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，讓整個(gè)側(cè)面顯得更加潮流多樣。流線型的外觀以及車身細(xì)節(jié)的優(yōu)化讓全新軒逸的風(fēng)阻指數(shù)降低至0.26Cd，全新軒逸的尺寸相比以往車型也有所改變，長寬高為4641/1815/1447mm，軸距為2712mm，使得車身整體更顯運(yùn)動(dòng)感。
新車的尾部設(shè)計(jì)較為簡潔，線條有明顯勾勒的痕跡，而舊款車型比較圓潤。尾燈造型相比舊款車型進(jìn)行調(diào)整，設(shè)計(jì)感較強(qiáng)，在熏黑式尾燈的配合下方保險(xiǎn)杠下方的導(dǎo)流板依然能帶來不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，整體風(fēng)格沿用日產(chǎn)最新一代的家族式設(shè)計(jì)。成功的把握了大部分消費(fèi)者的審美，對稱的布局雖不驚艷但十分耐看，大量的軟性材質(zhì)使用讓全新軒逸更有高級感。
8英寸懸浮式中控顯示屏，搭載日產(chǎn)智聯(lián)娛樂系統(tǒng)，人們?nèi)粘Ｉ畛Ｓ玫膶?dǎo)航、藍(lán)牙電話、收音機(jī)等功能全部具備，同時(shí)還保留了部分物理按鍵和旋鈕。而三炮筒出風(fēng)口的造型設(shè)計(jì)搭配懸浮式中控屏，讓車內(nèi)的科技感和運(yùn)動(dòng)感得到了提升。
座椅布局以及舒適度方面，一直都是日產(chǎn)軒逸的優(yōu)勢點(diǎn)，新一代軒逸更是使用了全新3D Multi-layer人體工學(xué)座椅，配合菱形線縫縫合技術(shù)工藝提升了座椅的檔次感。
動(dòng)力方面，新車搭載進(jìn)化后的第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)（1.6L），最大輸出功率為139匹馬力，傳動(dòng)方面繼續(xù)匹配CVT變速箱。日產(chǎn)工程師對這個(gè)變速箱的帶輪以及鋼帶進(jìn)行了優(yōu)化，以達(dá)到更寬的變速比范圍，這套動(dòng)力系統(tǒng)也是日產(chǎn)的經(jīng)典組合，百公里綜合油耗僅4.9升。
全新第14代軒逸換上了更華麗的衣服，搖身一變再度成為人們的焦點(diǎn)。革新過后的全新軒逸，采用全新設(shè)計(jì)，在舊款優(yōu)點(diǎn)得以保留的前提下，更是增加了很多讓人眼前一亮的全新特點(diǎn)。這一舉措不僅強(qiáng)化了軒逸本身的知名度，更讓10多年前買車的老車主倍感欣慰。
