2019年逆勢上漲，上汽大眾SUV家族戰(zhàn)斗力十足
2019年國內(nèi)車市的重點(diǎn)關(guān)鍵詞就是SUV，國內(nèi)SUV市場的潛力被激發(fā)，消費(fèi)者對于SUV車型擁有更強(qiáng)的購買欲，帶動(dòng)更多合資品牌紛紛加速在SUV市場的車型布局，上汽大眾自然不會例外。不過從當(dāng)初推出途觀到后來途觀L入市，上汽大眾對于SUV車型的布局總是把控住了消費(fèi)者的實(shí)際需求，而后新增多款車型發(fā)展為上汽大眾SUV家族，2019年累計(jì)銷量51.5萬輛，面對激烈市場競爭與車市寒冬，依然逆勢增長24.2%，可見上汽大眾布局SUV車型的決定確實(shí)順應(yīng)了市場需求，為更多消費(fèi)者提供了德系的靠譜選擇，自然深得消費(fèi)者信賴。
途觀品牌功不可沒，七座版順勢入市倍受青睞
這其中途觀品牌發(fā)揮了明顯的推動(dòng)作用，2019年銷量22.9萬輛。對于上汽大眾而言，途觀品牌意味著SUV布局的開端，如今途觀品牌還包括途觀L七座版與PHEV版本，均屬于近兩年入市的車型，不僅豐富了上汽大眾SUV家族的選擇，也迎合了消費(fèi)者對于七座版SUV與新能源SUV的需求。
雖說如今相比較五座版SUV的剛需市場，七座版SUV相對而言還算是小眾，而在途觀L的同級別車型中，布局七座版SUV的車型也著實(shí)不多，不過隨著前幾年國家開放二胎政策，再加上消費(fèi)者對于自駕游的熱衷，七座版SUV的市場前景逐漸廣闊，上汽大眾自然對此有所了解，因此途觀L七座版順勢入市，解決了途觀L以往不提供五座版的遺憾，也為上汽大眾SUV家族再增一個(gè)七座版成員。
目前在售的途觀L七座版基于五座版升級而來，雖然乍看之下只是座位布局的升級，不過途觀L七座版并沒有對于配置、價(jià)位等有所調(diào)整，消費(fèi)者無需額外多花錢就能享受到七座的靈活布局，配合途觀L的真正中型SUV空間，滿足更多多口之家希望全家出行的用車需求。此外，途觀L七座版還提供一款R-Line版可選，自帶個(gè)性十足的外觀套件，相信對于年輕消費(fèi)者也是不錯(cuò)的選擇。
積極布局新能源市場，途觀L PHEV解決用戶續(xù)航焦慮
而在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域之外，新能源市場的發(fā)展推動(dòng)更多合資品牌無法置身事外，上汽大眾算是其中推新動(dòng)作較為迅速的一員，目前旗下已經(jīng)擁有途觀L PHEV、帕薩特PHEV以及朗逸純電這3款新能源車型，年度累計(jì)銷量3.9萬輛，對于新能源市場而言已經(jīng)足夠出色。
這其中途觀L PHEV作為品牌布局新能源SUV市場的重點(diǎn)產(chǎn)品，綜合續(xù)航能力超過800km，給力的續(xù)航能力已經(jīng)超出眾多競爭對手，也直接解決了消費(fèi)者對于新能源車?yán)m(xù)航的擔(dān)憂，此外途觀L PHEV還提供52km的純電動(dòng)續(xù)航，對于日常城市出行則較為實(shí)用，等于一款車型迎合多種用車場景，競爭實(shí)力可想而知。
所以在上汽大眾SUV家族出色銷量的背后，包括途觀品牌在內(nèi)的多款車型都足夠靠譜，才成就了整個(gè)家族的榮譽(yù)。對于有意購入合資SUV的消費(fèi)者，相信上汽大眾SUV家族中總有一款適合你。
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