上汽名爵品牌舉辦海外經銷商線上會議，面向全球60余個國家的經銷商伙伴，分享上汽集團和名爵品牌的最新發(fā)展以及未來規(guī)劃。在海外經銷商大會前，以上汽集團總裁助理、國際業(yè)務部總經理余德為首的上汽海外團隊，接受了媒體采訪。
今年1-6月份，上汽集團實現(xiàn)海外整體銷量13.2萬輛，繼續(xù)保持國內行業(yè)第一，占中國車企海外總銷量的34%，“海外每賣出三輛中國車，就有一輛是上汽造”。其中，上汽自主品牌海外整體銷量達到7.9萬輛，在全球疫情期間逆勢增長17.3%，名爵保持中國出口單一品牌第一。
近年來，中國汽車企業(yè)不斷加快走出去的步伐，表現(xiàn)不俗。那么作為中國汽車龍頭，上汽海外業(yè)務的差異化優(yōu)勢在哪里？
“在成熟市場，我們以電動車為切入點；在新興市場，我們目前側重于探索差異化的智能網聯(lián)技術；同時，我們通過強大的全產業(yè)鏈輸出模式，打造中國品牌優(yōu)勢”。
上汽名爵、大通等自主品牌新能源車在英國、荷蘭、挪威、德國市場受到消費者追捧，去年下半年名爵EZS更是實現(xiàn)單一車型出口歐洲10000輛的優(yōu)異成績。在歐洲，上汽新能源車電池的安全性、壽命和里程數(shù)業(yè)內領先，這是產品熱銷的最大原因。2019年12月，名爵HS和純電動名爵EZS一同摘得E-NCAP最高等級五星安全評價，純電動名爵EZS成為歐洲首款E-NCAP五星安全的純電動小型SUV，名爵HS成為國內首款歐洲和澳洲"雙五星"安全SUV。
上汽聯(lián)合阿里開創(chuàng)“互聯(lián)網汽車”新品類，在國內起到了行業(yè)引領的作用，并成功將優(yōu)勢轉移到國外，推動智能網聯(lián)成果“走出去”。面向國際市場的“i-Smart”智能網絡連接系統(tǒng)現(xiàn)在已在30多個海外車型上使用，激活用戶超過7.5萬。在泰國，MG品牌通過差異化定位策略，具備互聯(lián)網功能的MG ZS和HS兩款車型銷量已經牢牢把握細分市場前二的位置。搭載i-Smart系統(tǒng)的MG Hector在印度剛上市就一炮而紅，印度由此成為最快突破“萬輛級”規(guī)模的海外區(qū)域市場。
“我們是中國首家有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制‘走出去’的汽車企業(yè)”。目前上汽在海外構建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產基地、營銷中心、供應鏈中心及金融公司在內的汽車產業(yè)全價值鏈，產品和服務已進入全球60余個國家和地區(qū)，打造超過750個海外營銷服務網點，形成了泰國、英國、印尼、智利、澳新、中東、印度7個“規(guī)模級”海外市場。上汽旗下華域零部件在海外擁有95個基地，安吉海外全價值鏈汽車物流業(yè)務覆蓋近40個國家，五菱印尼多元金融公司正在為當?shù)亟涗N商及終端消費者提供汽車金融貸款及保險服務。
與以前只賣產品的做法相比，“全產業(yè)鏈輸出”在產品、銷售、渠道和品牌方面有什么具體改善？
在產品開發(fā)方面，上汽已經啟動專門針對海外市場的改款研發(fā)。在產品開發(fā)前期，就充分考慮當?shù)氐陌踩?、油耗、排放等法?guī)。同時，整車開發(fā)嚴格按照GVDP流程，把海外消費者的具體訴求納入整車開發(fā)的前端，確保未來推出的車型滿足市場需求?！昂Ｍ馐袌鲂枰裁串a品，我們就提供什么產品”。
在銷售方面，上汽的銷售、市場、品牌、服務全部實現(xiàn)本地化推進，“比如我們在歐洲交貨時間非?？欤幌裼械母偲?，買一輛車要等半年、一年”。上汽還為海外消費者提供當?shù)厥袌錾陷^為優(yōu)越的售后服務保障，已經做到24小時/7天快速的救援響應。
在渠道方面，上汽在海外建立了齊全的網絡布局，并根據(jù)全球各地情況，綜合運用4S店體系、代理體系和城市展廳等模式。
在品牌方面，“目前名爵在海外的社交媒體粉絲已經突破445萬，包括Facebook，Twitter, Instagram”，同時，名爵還在積極借助利物浦球隊等各大IP的品牌合作，通過社交媒體營銷增強品牌影響力和認知度。
那么海外的消費者或者主流機構，認可上汽這種“全產業(yè)鏈出海、技術優(yōu)勢溢出”的打法嗎？
在埃及、澳大利亞、中東、南美，上汽名爵位列谷歌搜索中國品牌排名第一。在泰國、智利、埃及，名爵ZS位列細分市場銷量排名前三。在智利， 名爵獲得了“2020最佳成長品牌”稱號，名爵3獲得“2019最具價值車型” 稱號。在中東，名爵HS獲得了2020 MECOTY年度汽車大獎，名爵5獲得最佳緊湊型轎車獎。在英國，上汽大通EV80獲得“2020年度最佳電動型VAN”稱號，LDV（大通在英國的注冊商標）也被WHATVAN評為“2020年度綠色制造商”稱號。
“海外市場的認可讓我們有點小驚訝，但是這么多年還是那句話，對自己的自主品牌、自主產品，我們應該要認可、要信任”。
去年，上汽宣布形成了7個“萬輛級”海外區(qū)域市場，這些市場今年的具體表現(xiàn)如何？未來還將新增哪些海外區(qū)域市場？
“2019年上汽整車出口和海外銷售35萬輛，同比增長26.5%，連續(xù)4年蟬聯(lián)全國第一。雖然今年受疫情影響，海外銷量產生波動，但我們在各個市場的份額都保持上升”。
在泰國，名爵品牌市場份額逆勢上升，名爵ZS和HS銷量躍居當?shù)丶毞质袌銮傲小Ｔ谟∧?，今?月份名爵ZS采用線上“云”發(fā)布會的形式正式上市，引起當?shù)叵M者極高關注。在越南， 名爵品牌于7月14日向當?shù)孛襟w發(fā)布，名爵HS /ZS 已啟動銷售。在中東，GCC地區(qū)一季度已經為上汽帶來1.5億元的利潤。在英國，名爵ZS純電動車上市后反響熱烈，在純電動細分市場中已經做到了排名第3。在澳新地區(qū)， 名爵3今年取得了細分市場排名第2的好成績。在智利，名爵品牌在乘用車和SUV細分市場排名有了顯著的提升，從2019年的第10名升至目前的第6名。
今年8月份上汽墨西哥公司即將開業(yè)，年內上汽還將登錄西班牙、瑞士和德國等歐洲國家，以及馬來西亞、越南、緬甸等東盟國家。同時，歐洲、澳新、中東的消費者有望在近期體驗具備智能網聯(lián)功能的上汽新能源車型，包括車聯(lián)車控、實時導航、語音服務等功能。 “我們的車，要讓全球消費者都‘喜聞樂見’”，余德現(xiàn)場表示。
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