不僅產(chǎn)品力出眾，第三代名爵6的價格及權(quán)益也極具誠意。新車超燃驚喜價僅需8.78-13.38萬元，上市后的前6666名車主還可享受“超6用戶權(quán)益”，包括終身原廠質(zhì)保、2年7折回購，還可享0首付、0月供、0利率，以及終身VIP客戶服務(wù)、終身免費基礎(chǔ)流量，此外，更享10000元本品牌置換補貼。如此“開掛”權(quán)益足見上汽名爵對這款新車品質(zhì)的自信和底氣，也是對消費者追求高品質(zhì)體驗的積極響應(yīng)。
此次試駕，第三代名爵6來到成都、廣州、重慶、深圳，面對不同地貌環(huán)境、不同路況和工況，這款備受年輕消費者喜愛的運動轎車將有什么樣的表現(xiàn)，令人期待。特別是其同級最強的“黃金動力組合”以及同級最高級別的L2.5 PLUS智能駕駛，實際表現(xiàn)能否令人滿意，我們將通過深度體驗來驗證第三代名爵6是否不愧“超戰(zhàn)力”之名。
第三代名爵6
吸睛！超戰(zhàn)力顏值，引領(lǐng)運動轎跑設(shè)計風(fēng)潮
一直以年輕、運動、國際潮范為消費者所青睞的上汽名爵，旗下每一款車型都是高顏值，第三代名爵6更具“C位”氣場，鮮明地展現(xiàn)了對時代風(fēng)潮和年輕戰(zhàn)斗意識的引領(lǐng)。
看到第三代名爵6的時候，第一眼就能感受到“戰(zhàn)意”。整車呈強勁運動轎跑姿態(tài)，配合經(jīng)典溜背造型和掀背尾門，戰(zhàn)斗氣息撲面而來。全新的數(shù)字燃動格柵、LED數(shù)字光軌大燈、LED粒子流尾燈，搭配18寸冰刃輪轂、紅色卡鉗、立體懸浮大尾翼等組成的G-Force空氣動力套件，讓第三代名爵6充分體驗了競速美學(xué)的高級感。相較同級，第三代名爵6給到消費者了規(guī)格最高、品質(zhì)最好的原廠改裝，一方面回應(yīng)了崇尚運動激情、喜歡改裝的愛好者，同時免除他們的后期改裝煩惱，誠意十足。
第三代名爵6
豪華！超豪力品質(zhì)，舒適與科技性全面躍升
回應(yīng)當下年輕消費者對乘坐舒適性、體驗高品質(zhì)的需求，第三代名爵6帶來27項升級體驗，包括了時下流行的無線充電、一體式運動座椅、AR Driving實景駕駛輔助等越級裝備，重新定義了國際化品牌豪華新標準。
其實這份豪華的質(zhì)感，從新車的內(nèi)飾、設(shè)計就可見一斑。重新布局的中控區(qū)，抬升后更干脆利落，科技感與運動感合二為一。豪華雙層式中央通道、無線充電，兼具美觀與實用性。此外，第三代名爵6擁有同級最大尺寸的12.3英寸全液晶高清儀表，搭配10.1英寸IPS魅彩高清懸浮大屏，“雙大屏”體驗更佳，并提供標準、3D地圖、智駕、AR實景這4種主題模式，隨心切換，讓駕控專業(yè)且更具靈活性。
當然，作為一款運動轎車，第三代名爵6在提升駕控快感方面下足功夫，它提供同級獨有的BOSE音響、同級唯一的可開關(guān)式運動尾排、同級領(lǐng)先的斑馬智行3.0系統(tǒng)等裝備，給到年輕消費者全方位、帶感的駕駛體驗，確實酣暢淋漓。
第三代名爵6
澎湃！超動力激情，同級最強動力毋庸置疑
第三代名爵6被譽為“10萬級最強小鋼炮”，可見其動力之戰(zhàn)斗力十足。作為第一款采用上汽“藍芯”2.0 MEGA Tech明星動力總成的車型，第三代名爵6采用“黃金動力組合”，配備MEGA Tech全新一代1.5T PRO發(fā)動機和全新一代DCT 280濕式雙離合變速箱，最大功率181馬力，最大扭矩285牛·米。特別是相比上一代，第三代名爵6的平順性有了極大提高，換擋更干脆，動力響應(yīng)更快，駕駛過程“縱享絲滑”，表現(xiàn)驚艷。
不僅在動力性能上令人滿意，為了進一步提升駕控體驗，第三代名爵6對底盤、懸架進行了優(yōu)化調(diào)校，采用了航空級鋁制前懸和帶副車架的后多連桿懸掛，完成了基于25種典型路況的動態(tài)調(diào)校，很好地兼顧操控與舒適性。而且新車擁有比肩豪華運動轎車的扭轉(zhuǎn)剛度，無論是高速變線還是山路攻彎，亦或是復(fù)雜路面激烈駕駛，強大的車身剛性，都能保證穩(wěn)健的車身姿態(tài)。加上第三代名爵6全系配備EPS-Pro電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、操控取向優(yōu)化的XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，能夠很好地抑制轉(zhuǎn)向不足，在盤山公路、多彎路的路況行駛更安全也更盡興。
第三代名爵 6
另外令人滿意的一點是，第三代名爵6在靜音方面令人驚喜。為了更好地隔絕風(fēng)噪和胎噪、隔絕環(huán)境噪音，全車采用減振降噪技術(shù)、三面雙層隔音玻璃，加上整車覆蓋率極高的靜音材料，讓第三代名爵6即使在120公里的高時速下也僅有60分貝,后排乘客無需放大聲量，依然能夠輕松對話。
|
車型 |
最大功率（Ps） |
最大扭矩（N·m） |
|
第三代名爵6 1.5T |
181 |
285 |
|
思域 1.5T |
177 |
226 |
|
領(lǐng)克03 1.5T |
180 |
265 |
|
?？怂?/span> 1.5T |
174 |
243 |
|
威朗 1.5T |
169 |
250 |
強大！超智力科技，L2.5 PLUS提升駕駛品質(zhì)
相當多汽車都在強調(diào)智能駕駛，特斯拉的自動駕駛更是成為行業(yè)的一條“對照線”，但相比其昂貴的車價，如何給到消費者合理價格內(nèi)的、高水準的智駕體驗，上汽名爵以身作則，做到了。
第三代名爵6號稱是“20萬內(nèi)車型智能駕駛無敵手”，它配備了 MG PILOT 2.0,搭載了同級最高級別的L2.5 PLUS智能駕駛輔助，具備同級唯一的Super TJA超級交通擁堵輔助系統(tǒng)，全方位的為用戶打造真正的最強智駕體驗。
在城市路況、特別是擁堵路況下，能夠有Super TJA這個功能真是太爽了。在0-50km/h車速范圍下，駕駛者基本上只需把手輕輕放到方向盤上就行，車輛會自動跟隨前車，有效緩解了駕駛疲勞。
當車輛進入高速公路行駛時，駕駛員尤其需要集中注意力，稍不留神車輛可能偏離車道線。這個時候，第三代名爵6的LDW車道偏離報警系統(tǒng)、LDP車道偏離糾正系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)等多項 “黑科技”會在車輛偏離原車道的瞬間，發(fā)出警報，或通過及時的轉(zhuǎn)向干預(yù)，減少因車道偏離引發(fā)的碰撞事故。
第三代名爵6
此外，在高速路況行駛時，越來越多的人喜歡用巡航功能。第三代名爵6是有ACC全速段自適應(yīng)巡航功能的，在0-150km/h車速范圍內(nèi)行駛時，可實現(xiàn)自動跟車或跟車巡航，始終與前車保持安全距離。當車輛在60km/h-150km/h車速行駛時,ICA集成式高速智能巡航可自動識別車道線、并自動控制方向盤，保持車輛在車道中間行駛，有效緩解駕駛壓力。
對于喜歡開車自駕的朋友來說，山路是經(jīng)常會碰到的路況。尤其在夜晚或照明條件不好的情況下，第三代名爵6的IHC遠近光自動切換系統(tǒng)在會車或跟車時發(fā)揮功用，確保燈光強度不會影響對方，保障行車安全。
在整個試駕過程中可以感受到第三代名爵6的L2.5 PLUS智能駕駛的實用性極高，擺脫了“?？帷贝嬖?，它確實幫助駕駛者更安全、輕松、可靠地享受駕駛過程，是一個很好的“輔助”，讓凌厲的戰(zhàn)斗感擁有周全強大的守護。
總結(jié)：作為上汽名爵“Mission 100”品牌全新戰(zhàn)略發(fā)布后的首款車型，第三代名爵6不負期待，在顏值、動力、品質(zhì)、智能各方面做到了“戰(zhàn)力全開”，契合了數(shù)智大時代和年輕人的需求，與消費者產(chǎn)生了強烈的共鳴，也因此收獲了非常出色的銷量成績。超強的產(chǎn)品力，也成功推動名爵“煥新戰(zhàn)”走出堅實一步。7月24日，第三代名爵6 PHEV將首秀成都車展，后續(xù)發(fā)展，值得期待。
認證商家
