得益于加速快、靜謐性好、環(huán)保節(jié)能，以及可享受減免購置稅和上綠牌的優(yōu)勢(shì)，新能源車正在成為越來越多消費(fèi)者的購車目標(biāo)。秦PLUS DM-i和秦PLUS EV以顛覆性產(chǎn)品實(shí)力一上市就獲得消費(fèi)者熱捧，在剛剛過去的6月，比亞迪秦PLUS雙車銷量突破1.3萬輛，助力秦家族月銷突破1.5萬輛。
月銷13000 秦PLUS雙雄出擊再攀高峰
在剛剛過去的6月，比亞迪秦全系車型銷量達(dá)到15509輛，較上月環(huán)比增長(zhǎng)46.8%；其中，“燃油轎車顛覆者”秦PLUS DM-i售出9269輛，環(huán)比大漲67.3%，第二季度環(huán)比增長(zhǎng)更高達(dá)521.7%，累計(jì)銷量2.1萬輛。從強(qiáng)勁的銷售勢(shì)頭來看，秦PLUS DM-i銷量有望進(jìn)一步走高，甚至對(duì)傳統(tǒng)燃油家轎形成反超。
秦PLUS EV車型6月銷量表現(xiàn)也令人滿意，當(dāng)月售出4272輛，銷量環(huán)比增長(zhǎng)30.9%，累積銷量達(dá)到9096輛，與特斯拉Model 3、廣汽埃安AION S形成“三足鼎立”局面，并有繼續(xù)沖高的態(tài)勢(shì)。兩車的熱銷反應(yīng)出市場(chǎng)對(duì)新能源車的接受度日益提高，新能源車漸成購車主流選擇。
爆款源自實(shí)力 革命性技術(shù)助推秦PLUS“上位”
秦PLUS DM-i搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)是以電為主的混動(dòng)技術(shù)。其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)43.04%，為全球量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)之首，虧電油耗能夠做到革命性的3.8L，是傳統(tǒng)燃油轎車油耗的一半；零百加速可達(dá)到7.3秒，比同級(jí)燃油車快2-3秒；滿油滿電情況下綜合續(xù)航可達(dá)1245公里。在火爆進(jìn)行的“秦PLUS超級(jí)混動(dòng)全城約駕”活動(dòng)中，不少合資車主體驗(yàn)后紛紛贊美：“行駛質(zhì)感非常平順”、“油耗表現(xiàn)太令人驚喜”、“后悔買車買早了”“不愧是燃油轎車顛覆者”。
秦PLUS EV的轎跑姿態(tài)引人駐足，龍顏設(shè)計(jì)讓整車飽滿靈動(dòng)且富有生命力，0-50km/h加速快至4秒，續(xù)航里程高達(dá)600km，和售價(jià)20萬 的特斯拉Model 3不相上下。最重要的是，其搭載的刀片電池?fù)碛谐?jí)安全、超高強(qiáng)度、超長(zhǎng)壽命、超強(qiáng)溫控四大優(yōu)勢(shì)，比其他純電動(dòng)車使用的三元鋰電池更安全。
秦PLUS DM-i和秦PLUS EV持續(xù)暢銷，不僅反映出用戶對(duì)秦PLUS系列產(chǎn)品的高度認(rèn)可，同時(shí)也展現(xiàn)出比亞迪對(duì)中國(guó)車市以及消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)洞察。放眼當(dāng)下，新能源已成為汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)，各大廠商也紛紛推出重磅新品搶占市場(chǎng)。相信在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，秦PLUS雙雄將延續(xù)目前搶眼的市場(chǎng)表現(xiàn)，持續(xù)引領(lǐng)PHEV和10萬級(jí)純電轎跑細(xì)分市場(chǎng)，為廣大消費(fèi)者帶來更高效、經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)。
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