何為標桿？標桿存在的意義，是為“其它”作指引的！比如在SUV領域，每當我們談起“標桿級產(chǎn)品”，大家首先想到的便是排在銷量榜單前列，持續(xù)占據(jù)保值率首位的CR-V。毫不夸張地說，無論市場環(huán)境、消費需求發(fā)生什么樣的變化，CR-V都可以穩(wěn)坐合資SUV市場的頭把交椅。于是，在一年一度的“金九銀十”買車季，有著“王者形象”的CR-V也就自然而然地成為了消費者買車的首選。
緊握“年輕化”奧秘，三種動力系統(tǒng)持續(xù)領航
國內(nèi)消費者對CR-V并不陌生，國外更是如此！作為一款全球車型，CR-V能夠在市場上“永葆年輕”的秘訣之一，就是持續(xù)進化的動力系統(tǒng)。從2.4L地球夢科技直噴發(fā)動機到本田獨步天下的i-MMD高效混合動力技術，再到世界先端的插混 SPORT HYBRID e 系統(tǒng)，不斷進化的動力系統(tǒng)，不僅彰顯了“技術Honda”的真正含義，同時也讓CR-V的車型實力與日俱增。
時至今日，CR-V家族各司其職。其中，CR-V燃油車型搭載240TURBO發(fā)動機，配合CVT無級變速箱，以超強的動力滿足了用戶對“高性能”“高配置”的駕控需求；混動版CR-V依托更高效、更環(huán)保的第三代i-MMD技術，進一步優(yōu)化了用戶對于低油耗與駕駛樂趣的雙重需求，百公里綜合工況油耗低至4.9L。至于CR-V 銳·混動e ，則在滿足前兩款車所能滿足的需求之外，以無限接近純電動車的駕駛體驗和不限行、不限號的綠牌特性進一步豐富用戶的用車需求。
很顯然，CR-V銳·混動e 的加入，不僅助推東風Honda進入油電混動和插電混動并舉的時代，同時也讓CR-V成為了第一款擁有燃油、混動、插混等3種動力系統(tǒng)的城市SUV，這對于豐富家族車型矩陣有著極為深刻的意義。
空間、安全、智能配置均無短板，實力詮釋行業(yè)標桿
在業(yè)界看來，CR-V就是一臺沒有短板的車型，除了前面提到的動力系統(tǒng)，越級空間、舒適乘坐、豐富配置同樣也都是這臺車的亮點。
首先，遵循Honda“MM理念”，CR-V通過調(diào)整發(fā)動機的搭載方式等設計，成為了名副其實的“空間魔術師”，無論是乘坐還是裝載，空間表現(xiàn)都十分出色。
其次，憑借90°開啟后車門、雙溫區(qū)獨立控溫自動空調(diào)、座椅加熱、全景天窗和后排遮陽簾等大量實用配置CR-V還擁有了同級SUV難以企及的便利性和舒適性，真正讓出行成為了一種享受。
再者，隨著功能更強大的Honda CONNECT智導互聯(lián)2.0的搭載，CR-V的車機系統(tǒng)也迎來了較大的升級。除了UI系統(tǒng)針對國內(nèi)消費者的使用習慣進行了優(yōu)化，其搭載的智能語音系統(tǒng)也徹底打通了用戶與車的隔閡，真正讓汽車成為了出行中最重要的伙伴。
最后，在用戶較為關心的安全方面，CR-V還采用了Honda ACE承載式車身結構，在充分確保車輛安全性能的前提下，該車還繼續(xù)搭載了Honda SENSING安全超感，并全面下探至更多款型上，所以在日常用車的過程中，CR-V也可以更好地呵護家人出行的安全。
保值率屢登頂，雄踞SUV王者地位
日益提升的產(chǎn)品力，在滿足用戶消費需求的同時，還不斷助力CR-V實現(xiàn)價值提升，再加上其過硬的品質(zhì)，優(yōu)質(zhì)的用戶口碑也就成為了必然！一覽市場，無論是權威機構還是媒體測評，都對CR-V有著非常高的評價。
2020年，CR-V憑借出色的實力攬獲央視2020中國汽車風云盛典“年度最佳SUV”，與此同時，“年度城市經(jīng)典SUV”“最受男士歡迎的SUV”“年度SUV”等多項大獎，也都是CR-V獲得的頭銜。優(yōu)質(zhì)的用戶口碑與數(shù)不勝數(shù)的獎項認證，在助力CR-V持續(xù)前進的同時，還不斷強化了其在SUV市場的保值率。
早在2009年-2012年，CR-V就連續(xù)4年在中國乘用車保值率研究報告SUV類評比中獲得第一名。此后，CR-V的保值率不斷提升，而在早前由中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“2020年度中國汽車保值率報告”中，CR-V更是以三年保值率79.97%的成績，獲得2020年度緊湊型SUV車1-5年保值率第一名。
一般來說，汽車產(chǎn)品保值率與產(chǎn)品品質(zhì)、可靠性以及品牌影響力等都呈正相關。作為長期蟬聯(lián)合資緊湊型SUV保值率第一名的明星產(chǎn)品，CR-V在產(chǎn)品可靠性方面一直都有著出色的表現(xiàn)。為提升整車的可靠性，東風Honda從研發(fā)、采購、整車制造到售后的企業(yè)全價值鏈上，建立起了一套全面且嚴苛的品質(zhì)管理體系，不但堅決執(zhí)行“不接收、不制造、不流出”的三不原則，還創(chuàng)立了獨有的“檢查技術者”體系，進而確保最終交付到消費者手中的均為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
本田宗一郎曾說過：“最有資格對Honda產(chǎn)品進行評判的應該是消費者和用戶?！睆腃R-V的表現(xiàn)來看，無論是產(chǎn)品配置，還是持續(xù)強大的口碑，又或者是日益提升的保值率，處處都彰顯了CR-V的王者實力。
結束語：
強者，從不安于現(xiàn)狀！作為最早一批進入國內(nèi)市場的SUV車型，CR-V既是國內(nèi)城市SUV的引領者，同時也是技術創(chuàng)新的先驅(qū)者。歷經(jīng)17年進化，從布局完善的動力，到寬敞實用的空間，再到科技感與舒適性兼?zhèn)涞淖?，持續(xù)革新、不斷進化以滿足當代消費者的用車需求。所以，在“金九銀十”買車季，CR-V能成為SUV市場的首選，也就不難理解了。
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