日前,由中央廣播電視總臺主辦、總臺財經(jīng)節(jié)目中心特別策劃的“2021中國汽車風(fēng)云盛典”在京舉行,評選出各領(lǐng)域具有代表性的車型。其中,素來在消費者口中有著“平民超跑”美譽的東風(fēng)Honda第十一代思域,不負(fù)眾望摘得 “最佳操控車”獎項。
總冠軍!11月7日,2021 CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽收官之戰(zhàn),東風(fēng)Honda Racing Team(簡稱DHRT)奪得上海站廠商杯合資品牌組車隊冠軍,并以四站全勝的成績加冕2021 CEC廠商杯車隊年度總冠軍!同時,DHRT車隊的謝欣哲/朱胡安贏得2021 CEC廠商杯合資品牌組車手年度冠軍!此外,DHRT車隊還因本賽季的出色表現(xiàn)榮獲2021 CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽卓越合作伙伴獎等重要獎項。一日之內(nèi),DHRT車隊豪攬8項大獎,思域再度成為車迷關(guān)注的焦點。
第十一代思域,為美學(xué)而生,為運動而生,為科技而生。這是時代的選擇,CIVIC當(dāng)之無愧。復(fù)古設(shè)計與現(xiàn)代技術(shù)的精妙結(jié)合,人體工程學(xué)與豐富配置的完美搭配,以最先端的技術(shù),創(chuàng)造最超前的體驗。第十一代思域的科技理念,就是要成為一臺能夠代表世界風(fēng)潮并幫助人們主宰自我世界的未來座駕。
9月24日,隨著以“我,即世界”為主題的線上發(fā)布會舉行,東風(fēng)Honda第十一代思域正式上市。新車共推出6款車型,市場指導(dǎo)價12.99萬元—16.39萬元。
9月14日,東風(fēng) Honda第十一代思域媒體試駕會正式開啟,這也是第十一代思域在國內(nèi)的首次亮相。進(jìn)化五十載,歷經(jīng)十代革新,思域已贏得全球2700萬用戶的青睞。第十一代思域秉承“爽快CIVIC”這一全新開發(fā)理念,在標(biāo)桿之上再進(jìn)化,憑借全面煥新的美學(xué)設(shè)計、全面優(yōu)化的動力性能及全面升級的智能科技,樹立家用轎車市場運動美學(xué)新標(biāo)桿。
9月4日-5日,2021 CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)在寧波國際賽車場打響。東風(fēng)Honda Racing Team(以下簡稱DHRT)首次出征,謝欣哲/朱胡安、鄒思銳/朱戴維和張大勝/李惠瑋三組車手駕駛著思域Hatchback賽車在兩個階段比賽中均有出色表現(xiàn),助力DHRT車隊勇奪CEC史上首個廠商杯冠軍。
??8月27日,東風(fēng)Honda和《中國好聲音》欄目正式官宣,第十一代思域成為《中國好聲音》節(jié)目官方指定用車,并于當(dāng)晚播出的節(jié)目中首次亮相,成為該期節(jié)目中的一大亮點!
對于競技游戲玩家來說,有一句話不會陌生,“一代版本一代神”。游戲想要保持自身活力,就必須要保持高速度的版本更新迭代,而游戲的更新經(jīng)常伴隨著角色的加強與削弱,“沒有永遠(yuǎn)的神,一代版本一代神”可以說是最貼切的形容。 汽車百年,“一代版本一代神”的迭代更是實時上演,無數(shù)車型曾輝煌一時,又以停產(chǎn)落幕,湮沒在歷史長河中。喜新厭舊是人類的本能,想要對抗人性,不僅需要絕對斷層的實力,更需要不斷煥新弄潮搏浪的創(chuàng)新基因,不斷與時代較勁,與自己較勁。 馬上要向第11代進(jìn)化的思域,就是其中的佼佼者。自1972年誕